Venta de recambios de coches clásicos americanos

El aumento de salida del amplificador supera fácilmente a los encendidos de serie y suavizará los motores en ralentí, mejorará el arranque y proporcionará un rango de rpm mucho más alto. El Ready-to-Run cuenta con el avance mecánico ajustable de MSD que le permite personalizar una curva de encendido para satisfacer las necesidades de su motor. También hay un recipiente de avance de vacío para ayudar a mejorar la economía. Para un rendimiento positivo en la calle, Ready-to-Run es la mejor opción. Incluye un circuito de tacómetro separado que es ideal para activar un tacómetro o un EFI del mercado de accesorios, como un sistema Atomic EFI.
Características:

    Instalación simple y limpia con solo tres cables para conectar
    Se suministra con una tapa de distribuidor y un rotor de estilo HEI acepta Cap-A-Dapts
    No requiere un control de encendido MSD
    CARB E.O. Aprobado
    Limitador de revoluciones incorporado para proteger su motor
    Se pueden agregar juntas tóricas a los bloques modificados para mejorar el control de la presión del aceite
    El tracto de aceite especial mejora la lubricación del distribuidor y el engranaje de levas
    Las almohadillas de nailon garantizan un funcionamiento suave de los pesos de avance.
    El potente módulo integrado produce una sola chispa de 7,5 amperios a altas revoluciones
    Avance mecánico fácil de ajustar con resortes y bujes de tope incluidos
    Recipiente de avance de vacío para una mayor economía se puede bloquear
    Carcasa de aluminio billet mecanizado CNC y base de aluminio billet para una larga vida útil y una excelente apariencia
    La pastilla magnética libre de mantenimiento y el reluctor de precisión crean señales de disparo estables en todo el rango de rpm
    El eje de acero pulido está recubierto de QPQ y guiado por un rodamiento de bolas sellado que proporciona un funcionamiento suave
    La placa de avance y las pesas están finamente blanqueadas de acero al cromo molibdeno y recubiertas de QPQ para reducir la fricción.
    El conjunto de avance mecánico se puede bloquear para sistemas de gatillo de manivela
    Los pasadores de peso avanzado están estacados y soldados con tig a la placa para una resistencia superior