189 €
Estilo posterior, usado en 1926-27, con la banda de freno más ancha.
539 €
Piñon triple para la caja de cambios del Ford T de 1909 a 1927.
35'95 €
Un estuche endurecido, y el eje de triple engranaje de tierra. Estos alfileres se aprietan en la rueda. .683" en el extremo volante, .679" superficie bushing
19'95 €
Conector para la baja velocidad del Ford T de 1909 a 1927.
14'95 €
Eje baja velocidad para Ford T de 1926 a 1927.
14'95 €
Eje para la velocidad baja del Ford T de 1909 a 1925.
19'95 €
Este tornillo de ajuste le permite ajustar la banda baja desde afuera de la caja de transmisión. Este estilo se utilizó entre 1909 y 1925, a menos que utilice bandas de cambio rápido. Si utiliza bandas de cambio rápido, solicite T-3419-B.
189 €
Utilizado entre 1909 y 1925. Los tres revestimientos tienen el mismo ancho. Forro de banda tejido 100% Kevlar extremadamente duradero. Tan duradero que es posible que nunca necesite comprar otro juego. Ha sido probado durante 12,000 millas bajo condiciones extenuantes durante 3 años. Se fija con remaches como lo hacían originalmente. Recomendamos reemplazar los resortes de banda con un juego nuevo que sea un poco más largo que los originales. T-3425 EE. UU.
2'95 €
Set de tornillos para el registro superior del cambio para Ford T de 1912 a 1927.
3'95 €
¡Reemplace los resortes débiles! Estos resortes devuelven los pedales por lo que deben estar bien para evitar que las bandas se arrastren. Estilo largo, apto para todos los revestimientos, incluido el kevlar. 2-1 / 4 "de largo. Paquete de 3 resortes. EE. UU.
605 123 123
